О проекте  |  Реклама  |  Контакты

Светофоры (учебное пособие) от DIMMI

Размещено: 30/11/2009
Тематика: Все колонки, Авто
Тэги: Светофоры, DIMMI, авто, водитель, автомобиль, дороги

Вы - водитель. Вы управляете средством передвижения, которое, к тому же, еще и является "повышенной опасности". И, поверьте, это так и есть. Ну, а так как на дорогах много всего происходит и не всегда правильно, то мы и постараемся обсудить, как оно бывает и как оно должно быть на самом деле.

Надеюсь, ни для кого не секрет, что, как правило, светофор имеет три цветовых сигнала - красный, желтый и... зеленый. Многие это знают со школы, но как показывает автодорожная практика, память человеческая, видимо, так же имеет предел срока хранения...

Итак... о цветах!

Каждый цвет светофора имеет своё значение для вашего ближайшего будущего. Начнем с желтого.

То, что на желтый сигнал светофора (в случае, когда он после зеленого) начинать маневр (пересечение перекрестка) формально нельзя, вы должны знать... Мы же с вами поговорим о другом (с чем обычно и есть больше всего проблем на наших дорогах) -  о том как правильно начать движение после красного сигнала! Не все, оказывается, это умеют... Исходя из опыта нашей реальной действительности, алгоритм действий тут  видится простой:

1) горит красный сигнал - стоим... думаем о хорошем... наблюдаем рекламу, унылые лица прохожих, ищем позитив в окружающем нас мире... и (самое главное) просчитываем внутри головы, что же будет происходить вокруг нас и нашего транспортного средства, когда статус изменится - то есть, когда красный сигнал сменится каким-то другим.

2) Странно и для многих неожиданно (как, увы, снова показывает практика), но после красного сигнала светофора обычно загорается желтый! Это удивительно! Но почти всегда это так. Попробуйте понаблюдать сами, и вы увидите, что это так! Теперь вы это знаете! Небольшой секрет открою - большинство водителей об этом только интуитивно догадываются и (еще небольшой секрет) совершенно не взирая ни на пол, ни на возраст, ни на партийную принадлежность. Вам же я просто дарю это знание! Теперь вы вооружены, вы сильнее и мудрее!

3) Итак... желтый! Он горит недолго (обычно) и иногда моргает. Не отвлекайтесь - пора вставать-работать! Когда желтый сигнал светится после красного, то ехать еще нельзя! (формально, по крайней мере). Но вы уже готовитесь к началу движения. Я не про макияж... макияж лучше делать на зеленый (шутка)... Если у вас на автомобиле коробка автомат (или еще какой-никакой вариатор), то можно слегка приотпустить тормоз или просто слегка слегка ослабить нажатие, приготовившись поехать... Если у вас механика, то засучите рукава - вам надо начинать тот сложный алгоритм не вполне понятно мне зачем нужных действий, который в итоге приводит к тому, что "стоп-фонари" на корме вашего авто перестают гореть. После этого многим удается даже поехать (но уже на зеленый).

4) Отвлечемся - нюанс - если пешеход (или другой какой автомобиль) не успел закончить движение по перекрестку, то придется дождаться завершения им маневра - так принято... и так правильно (т.е. написано в правилах). Давить пешеходов, как минимум, некрасиво.

5) Зеленый! ("Ракета! Ракета зеленая пошла!" (с) "Праздник Нептуна"). Можно ехать. Не через 5-10 секунд, а сразу (вам же не надо готовиться? - вы уже сделали это на желтый?). Загорелся зеленый - начинаем движение. Не ждем - "Хорош чесать заднюю дырку!" (с) Робот Бендер, "Футурама" - сзади много спешащих на работу, домой, в больницу, на роды и т.д. людей. Едем, дорогой!!! Е-дем! Уже! Пора! Блин! Ну?! Давай! Б...ть! С....а! Вперед! ... Спасибо.

... Но это еще не всё. Есть же и другая ситуация - когда вместо зеленого сигнала светофора загорается или вот-вот загорится желтый. Тут проблем меньше, но они так же встречаются. Во-первых, когда вы совершаете перемещения на автомобиле по улицам населенного пункта, вы, как минимум, должны подозревать, что у светофоров бывают другие огни, кроме зеленых. И морально вы должны быть к ним готовы - не надо этого бояться - в жизни и не такое случается.

Идеальное решение - загорается желтый и вы останавливаетесь на светофоре. Согласно ПДД, так положено. А во-вторых, на желтый сигнал светофора вы можете закончить маневр через перекресток, но начинать его вы уже не имеете права (ну, если вы чтите букву закона, конечно).

Как же быть? Если зеленый сигнал моргает, то значит почти наверняка сейчас загорится желтый.Следовательно, на желтый вы можете доехать до остановившегося перед вами уже автомобиля или занять своё место около светофора (где и проведете не всю оставшуюся жизнь, а только весь красный сигнал). До стоп-линии или до воображаемой линии остановки на светофоре вы можете себя чувствовать вполне вольготно и не ограничивать себя в маневре (конечно, с учетом разметки и других требований ПДД).

Подъехали? Не надо выключать стартер, глушить автомобиль и уходить за пирожками: красный - это не 5 секунд, но и не полчаса. В случае коробки "автомат" - держим ногу на тормозе и по желанию переводим рычаг управления АКПП в положение "паркинг" (обычно "Р", многие не переводят, а просто стоят на тормозе - на светофоре разницы особой нет, как мне кажется). Если же у вас механическая КПП, то переводим в нейтральное или какое иное по вашему вкусу положение, чтобы обеспечить неподвижность автомобиля (там есть нюансы - на горке, не на горке, с "ручником" или без). Всё! Скроллим в начало рассказа и ждем желтого! Удачи на дорогах!

DIMMI

 

оставить коментарий

* - поля, обязательные для заполнения

Ваше имя*:

E-mail:

Комментарий*:

03/12/2009 18:23 Nick:

Не надо выключать стартер

Для кого написан весь этот бред, автор убейся об стена. Ты за рулем вообще сидел?
КГАМ



Темы

Комментарии

Последнее